Imprimir Si toques la icona de la impressora s’obrirà el controlador d’impressió del teu navegador, on podràs seleccionar si ho envies a la impressora o ho deses com a PDF

Epíleg a Fisterra

Etapa 3: Etapa d'Olveiroa a Fisterra

Els albergs

Informació sobre l’etapa 3: Etapa d'Olveiroa a Fisterra

Dilatada etapa que pot dividir-se en dues gràcies als albergs de Camiños Chans, Cee i Sant Roque. Fins al llogaret d’Hospital és un espectacle gràcies a les vistes d’un encaixonat riu Xallas. Còmodes pistes per un paisatge de repoblació visiten les ermites de la Verge de les Neus i Sant Pere Màrtir, i el cruceiro dona Armada obsequia amb les primeres vistes del Cap de Fisterra. Cee i Corcubión bé mereixen una visita pausada abans d’ascendir a Sant Roque i baixar fins a Amarela i Estorde. Sardiñeiro i el Camí ral descobreixen de nou Fisterra i l’extens arenal de Langosteira, que condueix fins a la vila de la fi del Món i al far on l’última porció de terra expira en l’Atlàntic.

L’itinerari

  • Km 0. Olveiroa (Albergs. Bars)

  • Descendim el carrer de l’alberg i girem a la dreta per sortir d’Olveiroa per la pista asfaltada. Cal parar esment perquè en breu, a l’altura de la fita 34,558, hem de torçar a l’esquerra per creuar un rierol i prendre una senda encaixada que desemboca en la pista que es dirigeix a l’embassi do Castrelo. Després d’una corba agafem, per la dreta, un camí que puja cap a una línia d’aerogeneradors. Més endavant deixem aquest camí i avancem pel vessant de la muntanya amb unes vistes increïbles del riu Xallas, que flueix encaixonat per una tupida vegetació. Acabem baixant al lloc de Vao de Ripas, on creuem el riu d’Hospital per un pont de pedra (Km 2,7).Salvem una costa i entrem en Logoso, llogaret situat en els vessants de la muntanya Castelo.

  • Km 3,7. Logoso (Albergui-Tenda. Bar)

  • Travessem aquest petit lloc i abordem una suportable pujada fins al llogaret d’Hospital , on agafem la carretera CP-3404 (Km 5,1). Als pocs metres hi ha un bar amb alberg a mà esquerra. És l’últim punt d’avituallamiento fins a Cee, així que convé menjar alguna cosa o aprovisionar-se de beguda i algun entrepà. Passat el bar escurcem un tros per la carretera antiga per desembocar en la rotonda on es troba la fita que bifurca els camins a Fisterra i Muxía . Consultar etapa 4 per al trajecte cap a Muxía!.

  • Km 6. Bifurcació Fisterra i Muxía

  • Continuem per l’esquerra, en adreça Fisterra, i passada la fàbrica deixem la carretera per la dreta per prendre una bona pista envoltada d’un paisatge obert de tojos, pins i eucaliptus. Ens condueix fins al creuer de Marco do Couto(Km 8,4). Continuem per un terreny similar, amb vista a mà esquerra de Buxantes, fins a l’ermita de La nostra Senyora de les Neus. Hi ha un berenador on podem fer un alt (Km 10,5).

    A continuació recorrem el repoblat munti do Lousado per còmodes pistes fins a l’ermita de Sant Pere Màrtir, de la parròquia de Pereiriña. Manuel Vilar cita que “la construcció pot estar relacionada amb el monestir de Santa Tasia” (Km 13,8). Perllonguem la caminada fins al cruceiro dona Armada, que podem observar a mà dreta. Des d’aquí ja es pot veure el Cap Fisterra banyat per l’Atlántico (Km 16,2).

    Després del creuer sobrevé un empinat descens, amb vista a la ria de Corcubión, que condueix fins a Camiños Chans i Cee, llocs on també hi ha opció de finalitzar l’etapa gràcies a l’obertura de diversos albergs privats. L’itinerari condueix pel Camp Sagramento i rúa Magdalena fins al centre de Cee, on es troba l’església de Santa María de Xunqueira, del segle XVI i amb capella major d’estil gòtic. Cee va estar poblada en l’antiguitat pels Nerios. Cap al segle XII va ser una petita vila agrícola i en els temps actuals és el municipi més gran de la Costa dona Morte amb prop de 8.000 habitants.

  • Km 19,5. Cee (Tots els Serveis)

  • Es pot anar cap a Corcubión prenent el passeig més proper a la platja. Hi ha una fita jacobeo que ens desvia per la part de darrere però mereixen més les vistes al mar i el port. En arribar a Corcubión cal creuar el pas de vianants que es troba al costat de l’oficina de Correus per enllaçar amb el traçat oficial. Pel carrer Sant Marcos arribem fins a l’església del mateix nom. Va substituir a l’antiga parroquial de Sant Andrés de Canle, està declarada Bé d’Interès Cultural i és d’estil gòtic mariner, encara que té parts barroques i fins i tot neogòtiques, com és el cas de la façana.

  • Km 21. Corcubión (Tots els Serveis)

  • Al costat del temple prenem les escales de la dreta i pel carrer de les Mercès anem al camp do Rotllo, amb parc infantil. En aquest punt ascendim per una calçada que ens gratificarà amb unes boniques vistes de Corcubión i Cee. L’ascens no acaba i cal emprar-se a fons per superar la curta però exigent rampa que ascendeix fins al camp de Sant Roque, on es troba l’alberg gestionat per l’AGACS, i el llogaret de Vilar (Km 21,8).

  • Km 21,8. Vilar (Alberg)

  • Més endavant, després de creuar la carretera, prenem un camí que descendeix novament fins a l’AC-445. Gairebé sempre pel voral passem Amarela i després Estorde. A l’entrada de Sardiñeiro deixem un tros la carretera per tornar a ella i l’abandonem a l’altura de la rúa Nova.

  • Km 25,7. Sardiñeiro (Bars. Tenda)

  • Ens acomiadem d’aquesta localitat per un agradable tram, que va ser Camí ral, on no serà difícil que vegem a més d’un caçador entrenant als gossos. Finalitza en un mirador sobre Fisterra i el Cap (Km 27,5). Després de creuar de nou la carretera descendim sobtadament per envoltar la cala del Taló. Un altre breu tram de carretera condueix fins a Calcoba, on brolla l’extens arenal de Langosteira.

  • Km 28,8. Calcoba (Bar)

  • Molts pelegrins decideixen recórrer aquest tram a peu de platja, un recorregut més autèntic, encara que el camí oficial avança després de les dunes. S’accedeix a Fisterra pel barri de Sant Roque i es passa al costat de la creu de Baixar, un creuer de granit del XVI. En l’anvers està representat Crist crucificado i en el revers María Inmaculada amb el nen Jesús (Km 30,7). Pel carrer Sant Catalina s’arriba al carrer Real, on està l’alberg públic i on ens donaran la Fisterrana.

  • Km 31,7. Fisterra (Tots els Serveis)

  • Aquest no és la fi, encara hem d’ascendir fins al Faro. Després de l’alberg passarem al costat de la capella de La nostra Senyora del Bon Succés, església barroca de 1743 situada a la plaça de Llaura Solis. El creuer mostra a Crist crucificado i a la Verge del Socors. Ja en la carretera d’accés al Faro es troba l’església de Santa María dones Areas, el seu origen es remunta al segle XII. Alberga la talla gòtica del Crist de Fisterra, una imatge embolicada en llegendes. Té Porta Santa i un Santiago Pelegrí del segle XVII.

    L’ascens per carretera és bastant suportable i a meitat de la pujada veurem una moderna escultura d’un pelegrí medieval. La fita dels 0 quilòmetres ens dona la benvinguda a l’entorn del Faro. Va ser construït en 1853 sobre la base del disseny de Félix Uhagón. L’edifici de l’entrada es coneix com La Sirena i és de 1889. En ell s’allotja el Centre d’Informació Turística gestionat per l’Associació Neria de la Costa dona Morte, on donen assessorament, segellen credencials i recapten estadístiques (Telèfons: 670 29 27 20, 981 70 60 28). Els pobles prerromanos ja adoraven al sol des d’aquest punt geogràfic tan suggeridor. Veure-ho amagar-se sota les aigües de l’oceà és un espectacle únic i la rematada de tota una peregrinació fins al final de la Terra.

  • Km 34,9. Faro de Fisterra

  • Les dificultats

    • Descens des del Cruceiro dona Armada fins a Camiños Chans:
      És un punt a tenir en compte, sobretot per als ciclistes. El desnivell és important i les nombroses pedres soltes poden provocar més d’una caiguda.

    • Diversos creus amb l’AC-445 a partir de Vilar:
      Pareu esment als creus per accedir a Amarela, Sardiñeiro i la Cala del Taló.

    Observacions

    • L’etapa és llarga però pot dividir-se en dues parts: fins a Camiños Chans o Cee, amb diversos albergs, o Corcubión i Sant Roque, i l’endemà fins a Fisterra. Si ho fem així arribarem a Fisterra al migdia i podem esperar al capvespre per pujar al Faro per veure la posta de sol.

    • Horaris per tornar de Fisterra a Santiago:
      Monbus i la seva empresa associada Castromil, S.A fan els trajectes amb autobús entre Fisterra i Santiago. La ruta és Fisterra, Cee, Carnota, Murs i Santiago i dura aproximadament 3 hores. Els horaris des de Fisterra són (el bus surt al costat de l’alberg de la Xunta):8:20 de dilluns a divendres, 11:45 i 16:45 de dilluns a diumenge i a les 14:00 els dissabtes. Aquests horaris canvien de juny fins a setembre, així que hi ha confirmar-los a la web de Monbus o en el telèfon 902 29 29 00.

    • També es pot tornar amb l’empresa Vázquez, encara que cal fer trasbordo en Baio per anar a Santiago. Per informar-se amb exactitud sobre els horaris de cada dia consultar en l’alberg públic o en els privats.

    Què veure, què fer

    • CEE:
      Cee i la seva veïna Corcubión reposen sobre la gran ancorada que succeeix al ràpid i descarnat descens. Cee és el municipi amb major població de la figurada comarca de la Costa dona Morte, format per sis parròquies que sumen prop de 8.000 habitants. Bressol dels celtes nerios de l’Atlántico, el terme Cee deriva d’un vocable llatí relatiu a cetaci, no en va la documentació històrica remitent a un port ballenero i els seus pobladors es van dedicar durant segles a la pesca de balenes i catxalots. En la parròquia de Gures, a la platja de Caneliñas, hi ha una fàbrica abandonada que des dels anys vint a 1985 es va dedicar a la pesca de cetacis i a la seva transformació i venda. L’itinerari jacobeo ha recuperat el pas pel casc antic de Cee, un entramat de callejuelas i cases de pedra entorn de l’església de Santa María de Xunqueira, que encara conserva elements gòtics malgrat els danys causats per l’ona de destrucció de la Guerra de la Independència.

      A Cee Es pot visitar el Museu Fernando Blanco, a la plaça de la Constitució, que alberga des d’instrumental científic i material didàctic fins a col·leccions d’animals, minerals i fòssils. També amaga mostres d’art, pintura i orfebreria religiosa. A més de l’església parroquial, mereixen les modernistes Casa Mayán i Guillén; la casa rectoral i el noble pazo de Cotón, situat al carrer Magdalena, de principis del XVII i residència de famílies com els Carantoña. Un excel·lent lloc de descans és la platja de la Petxina i el conegut Farcit, el terrè bestiar a l’oceà a la fi dels setanta. Cee és indústria: la factoria Ferroatlántica -de ferroaleaciones-, que es passa en prendre la bifurcació cap a Fisterra, dona ocupació a centenars de persones; és també agricultura: el sustento i forma de vida en moltes dels seus llogarets; i és serveis: fins a quatre albergs privats es van obrir entre 2010 i 2012 i compta amb centres comercials, tendes, mercat dominical, bancs, farmàcies i hospital.

    • CORCUBIÓN:
      Corcubión, vocable format per dues veus que pot traduir-se com a fons de llac, és un municipi modest però entranyable – el de menor superfície de la Corunya – compost per dues parròquies: el propi Sant Marcs de Corcubión i Sant Pere de Rodona, i habitat per uns 1.800 habitants. Va ser declarat Conjunt Històric – Artístic en 1984. Aquest recodo de l’Atlàntic va ser habitat per celtes que van deixar les seves petjades en el castro defensiu de la muntanya Quenxe, un mirador privilegiat que controla tota la ria. A partir del segle XIII els habitants es van ser desplaçant des del vessant de la muntanya – aquesta espècie de península té un gran desnivell que el pelegrí cata en la pujada al llogaret de Vilar – cap al mar. La parroquial de Sant Marcos, declarada Bé d’Interès Cultural, es construeix després d’aquesta època i gran part del seu estil pot considerar-se gòtic mariner, encara que la façana és neogòtica i alguna capella barroca. Luciano Huidobro ressalta la relació de Corcubión amb Venècia: “cas curiós i digne de notar-se, l’advocación a Sant Marcos: La Señorísima Senyoria de Venècia es va trobar durant l’Edat Mitjana íntimament lligada pels vincles del seu activisme i astut comerç amb aquest port galaico. Aquí arribaven les naus venecianes a la recerca de metalls i els rics productes del país”.

      Al carrer Antonio Porrúa es pot veure la capella del Pilar, de 1931 i ara destinada a diverses activitats culturals. En la parròquia de Rodona, a desmano del caminante, es troba l’església romànica de Sant Pere, del segle XIII amb diverses talles de Sant Pere, Sant Joan Baptista i les Verges del Rosario i de les Mercès. Una visita més detinguda a la localitat permet descobrir els pazos dels Comtes de Trava i el d’Altamira i també edificis modernistes i burgesos com a Casa Miñones. En punta Pión s’alça el castell del Cardenal que, al costat del castell del Príncep de Cee, es van construir al segle XVIII per segellar la ria de les possibles incursions estrangeres defensant-la dels atacs.

    • FISTERRA:
      Fisterra, l’última porció coneguda de terra habitable durant segles i segles per a molts. On el sol sucumbia a l’ocàs i desapareixia després de les fosques aigües de l’Atlántico, un tenebrós escenari però al seu torn afable llar per a criatures fantàstiques i monstres. Va ser poblada per tribus cèltiques, com els nerios, que adoraven en els seus altars al déu sol, i també per romans. Fins a aquí va arribar el general Desè Juny Brut i el seu exèrcit quan van conquistar el que seria la seva futura Gallaecia. En Duio, una de les parròquies del municipi, hi ha vestigis de la llegendària ciutat de Dugium, que pel que sembla va ser sepultada sota les aigües. Apareix citada en el llibre III del Codex Calixtinus, que narra la translació del cos de Santiago, quan els deixebles de l’Apòstol visiten al prefecto de Duio i aquest ordena el seu arrest però aconsegueixen fugir. Fisterra és, ara més que mai, i des de sempre, lloc de viatge i peregrinació. Ja al segle XII hi ha documents que citen l’arribada de pelegrins a aquest confín apartat i són varis els viatgers que als segles XIV, XV i XVI relaten les seves experiències personals cap al Finis Terrae.

      L’actual municipi té 5.000 habitants i està format pel nucli principal i les parròquies de Sant Vicenzo de Duio, Sant Martiño de Duio i Sant Xoán de Sardiñeiro. Fisterra és un clar exponent de vila marinera, amb el seu port, les seves embarcacions costaneres, la seva llotja i un traçat urbà poblat de cases de pedra disposades en carrers estrets.

      • Capella de La nostra Senyora del Bon Succés:
        Església barroca de 1743 situada a la plaça de Llaura Solis. El creuer mostra a Crist crucificado i a la Verge del Socors.

      • Castillo de SantCarlos :
        És de mitjan el segle XVIII i està situat sobre la cèntrica platja de Ribeira. La seva construcció va ser part d’un pla defensiu de la ria al costat de dos castells dels municipis de Cee i Corcubión.

      • Església de Santa María dones Areas:
        Es troba al costat de la carretera que puja al Faro. El seu origen es remunta al segle XII. Alberga la talla gòtica del Crist de Fisterra, una imatge embolicada en llegendes. Té Porta Santa i un Santiago Pelegrí del segle XVII.

    Els monuments

    Perfil de l’etapa 3: Etapa d'Olveiroa a Fisterra del Albergs

    Etapa 4: Etapa d'Olveiroa a Muxía

    Els albergs

    Informació sobre l’etapa 4: Etapa d'Olveiroa a Muxía

    Arribats a Hospital, topònim de referències jacobeas, l’itinerari es bifurca en direcció a Fisterra o Muxía. Cap a aquesta última, els pelegrins descendeixen primer fins a la capital de Dumbría, amb tots els serveis i un avantguardista alberg, i s’internen en el concello muxiano per un horitzó agrícola d’hórreos i sembrats. De Trasufre a Sant Martiño d’Ozón és un passeig folgat per pistes veïnals i forestals, i a partir d’aquí se succeeixen diverses pujades i baixades curtes que pesen més en l’ànim que en les forces. Destaca en aquest tram la superba església romànica de Sant Xulián de Moraime, de belles portades laterals, i l’accés a la platja d’Espiñeirido, ja a les portes de Muxía. El Santuari de la Verge de la Barca i les pedres que conformaven la seva nau són una bona rematada per a aquesta perllongada etapa.

    L’itinerari

  • Km 0. Olveiroa (Albergs. Bars)

  • Descendim el carrer de l’alberg i girem a la dreta per sortir d’Olveiroa per la pista asfaltada. Cal parar esment perquè en breu, a l’altura de la fita 34,558, hem de torçar a l’esquerra per creuar un rierol i prendre una senda encaixada que desemboca en la pista que es dirigeix a l’embassi do Castrelo. Després d’una corba agafem, per la dreta, un camí que puja cap a una línia d’aerogeneradors. Més endavant deixem aquest camí i avancem pel vessant de la muntanya amb unes vistes increïbles del riu Xallas, que flueix encaixonat per una tupida vegetació. Acabem baixant al lloc de Vao de Ripas, on creuem el riu d’Hospital per un pont de pedra (Km 2,7).Salvem una costa i entrem en Logoso, llogaret situat en els vessants de la muntanya Castelo.

  • Km 3,7. Logoso (Albergui-Tenda. Bar)

  • Travessem aquest petit lloc i abordem una suportable pujada fins al llogaret d’Hospital , on agafem la carretera CP-3404 (Km 5,1). Als pocs metres hi ha un bar a mà esquerra. Passat el bar escurcem un tros per la carretera antiga per desembocar en la rotonda on es troba la fita que bifurca els camins a Fisterra i Muxía . Consultar etapa 3 per al trajecte cap a Fisterra!.

  • Km 6. Bifurcació Fisterra i Muxía

  • Continuem de front cap a Muxía pel voral de la DP-3404 i acompanyats pels gegants del parc eòlic. Després d’1,1 quilòmetres deixem la carretera pel voral esquerre, just en el senyal oficial que marca 25,880 quilòmetres fins a Muxía, i baixem bruscament uns metres per creuar el rego de Vao Salgueiro, tributari del riu Fragoso (Km 7,2). Uns 400 metres més endavant tornem a creuar la carretera per prendre el camí que surt de front i que ens estalviarà diverses corbes pronunciades de la carretera. L’itinerari torna una vegada més a l’asfalt durant 200 metres i torna a deixar-ho per l’esquerra per descendir fins a As Carizas, llogaret de la parròquia de Santa Baia de Dumbría (Km 8,7).

  • Km 8,7. As Carizas

  • Girem a la dreta al carrer principal, creuem més endavant la pista asfaltada i agafem un camí rural que condueix fins a la zona esportiva de Dumbría. Ens cridarà l’atenció una construcció avantguardista amb volums de colors. Es tracta de l’alberg de pelegrins inaugurat en 2010 i finançat per Inditex (Km 9,6). Passada l’àrea esportiva d’O Conco, amb àmplia zona enjardinada i de descans, sortim a la carretera i girem a l’esquerra per passar el rego de Cheo i pujar a Dumbría.

  • Dumbría (Tots els Serveis)

  • Gens més entrar veiem la plaça amb un bonic hórreo, un creuer, l’església de Santa Eulalia – dels segles XVII i XVIII i mantenint la portada d’estil romànic – i la casa rectoral. Com a capital del Concello compta amb bars, tenda, caixer, Centre de Salut, etc. La població està partida per la DP-3404 i porta més d’un quilòmetre travessar-la. A l’altura del Centre de Salut de Dumbría (Km 10,7) seguim per l’esquerra i baixem per la carretera que salva el riu Fragoso.

    Immediatament sortim a l’AC-552 (la Corunya-Fisterra), la creuem amb molta precaució i enllacem amb el camí que neix de front. Un camí, al principi per un pis mullido i després sempre sobre graveta, canalitzat per muretes de pedra i envoltat de tota una sort de muntanya baixa, algun pi i eucaliptus sense ordre ni concert. Ens porta en dos quilòmetres fins al llogaret de Trasufre, de la parròquia de Sant Pere de Coucieiro i ja pertanyent al Concello de Muxía. Alberga la capella de La nostra Senyora de l’Espino, on cada tercer cap de setmana de setembre van els romanís a sanar les seves berrugues en la font (Km 13,5).

  • Km 13,5. Trasufre

  • La senyalització oficial envolta el poble i continua per la pista veïnal. Embolicat pels camps de cultiu veiem a la nostra dreta el llogaret de Calo i prosseguim per creuar el riu Castro, gairebé ocult pel bosc de ribera. Viatja al llarg de 30 quilòmetres des de la muntanya Escaleira fins a la ria de Lires. Al costat es troben les Cases dona Posa’t i agafem la pista asfaltada que surt a la dreta, on està el senyal dels 18,734 quilòmetres a Muxía. Per ella, després de diversos girs de noranta graus, aconseguim Senande, que ens rep amb l’eterna figura de la Galícia agrícola: l’hórreo. Senande és el nucli més gran de la parròquia de Sant Ciprián de Vilastose i està situat en l’equador de l’etapa. A mà dreta hi ha un bar i més endavant una tenda.

  • Km 16. Senande (Bar. Tenda)

  • Ens desviem a esquerra en direcció a Agrodosío, Vilastose i Casanova. Passem el primer nucli dispers i ens encaminem cap al lloc de Grixa, on veiem l’església parroquial i a l’altre costat l’espadaña, aïllada sobre un mur (Km 17). De seguida de Grixa torcem a l’esquerra per la carretera veïnal i no cal despistar-se perquè als 250 metres cal deixar la pista per la dreta i agafar un camí. És possible que la fita oficial estigui cobert en part per la vegetació. Comença ara un tram còmode d’uns 4 quilòmetres per camí i pista forestal que travessa les muntanyes de Vilastose i de Raposa i que porta fins a Quintáns, poble de la parròquia muxiana de Sant Martiño d’Ozón. A mà dreta saludem la capella de San Isidro, creuem l’AC-440 i torcem a mà esquerra a la plaça. Diversos bars permeten de nou fer una pausa.

  • Km 21,3. Quintans (Bar. Tenda)

  • Visitem Quintáns de punta a punta i després d’una vaqueria avancem per pistes asfaltades i de terra amb vista a la vall on s’assenta Ozón. Un tram herboso i un breu pas per l’empedrat del Camí ral (bar a mà esquerra) puja fins al conjunt d’hórreo i església de Sant Martiño d’Ozón. L’hórreo és un dels més grans de tota Galícia, se sustenta en 22 parells de peus i mesura més de 27 metres (Km 22,7). Deixem l’església a la dreta per pujar fins al veí Vilar de Sobremonte. En aquest breu tram podem veure el camí recorregut des de Quintáns.

  • Km 23,6. Vilar de Sobremonte

  • En el mateix Vilar el Camí s’interna de nou a la muntanya i després d’una costa inicial, llanea i descendeix plàcidament a Merexo (Km 25). A l’altre costat de la ria formada per la desembocadura del riu Gran podem veure Camariñas. El nucli principal de Merexo queda a la dreta i prenem la carretera local durant quilòmetre i mitjà per apropar-nos a Us Muiños. Enmig de la població creuem el riu Negre i després de la fleca sortim al costat de la carretera.

  • Km 26,8. Us Muiños (Bar. Tenda. Farmàcia)

  • Passada la farmàcia seguim per la dreta en direcció a Platges d’Us Muiños. Sis-cents metres després, al costat d’una casa, girem a l’esquerra i pugem per un camí herboso (és possible que estigui sense netejar i la vegetació arribi fins a la cintura) fins a la carretera i l’església romànica de Sant Xulián de Moraime (Km 28). Consta de tres naus i tres absis i belles portades laterals repletes de detalls. A l’interior es van destapar unes pintures murals de dubtosa datació que estan dividides en vuit llenços. El dia prossegueix pel lloc de Casas Novas i continua en ascens fins a l’AC-440, que creuem amb precaució per arribar fins a la muntanya de Sant Roque i la seva capella (Km 29).

    Immediatament entrem en Chorente i en arribar a les últimes cases prenem un camí entre falgueres. Uns 600 metres després cal torçar a l’esquerra, hi ha una fita jacobeo no gaire ben situat, i prendre la senda estreta que descendeix fins a la platja d’Espiñeirido (Km 30,4).En aquest punt es pot continuar per la pista asfaltada o pel passeig de fusta que voreja la platja. Escollim aquesta última opció i desemboquem en l’AC-440 a l’entrada de Muxía (Km 30,8). Entrem per ella i passat l’Hostal La Creu hi ha una senyalització al costat del voral esquerre que guia fins a l’alberg de pelegrins, al carrer Enfesto.

  • Muxía (Tots els Serveis)

  • Per arribar fins al Santuari de la Verge de la Barca, assolat per un virulent incendi el dia de Nadal de 2013, continuem sempre de front pel passeig, al costat dels ports pesquer i esportiu, i al centre de la població hi ha un senyal que ens dirigeix cap a l’Oficina de Turisme, on es recull la Muxiana, i el Santuari. De camí a aquest passem al costat de l’església de Santa María, que ocupa la part baixa del munti Cosset i presenta traces del romànic de transició i del gòtic. Alberga la capella gòtica del Rosario, del segle XIV. Mig quilòmetre després arribem al Santuari la Verge de la Barca. L’origen d’una capella en aquest lloc pot remuntar-se als segles XI o XII però el primer document que fa referència al Santuari és de 1544. El temple actual és barroc de 1719 d’una sola nau. Als voltants es troben la Pedra d’Abalar, la Pedra dues Cadrís, la Pedra do Timó, que guarden relació amb la llegenda de l’arribada de la Verge a aquestes costes en una barca de pedra i la seva aparició a l’Apòstol Santiago per animar-li durant la seva predicació (Km 32,5).

    Les dificultats

    • Precaució en l’encreuament amb l’AC-552 (Carretera la Corunya – Fisterra):
      A la sortida de Dumbría, gens més passar el riu Fragoso, cal prestar molta atenció en creuar l’AC-552.

    • Tram pesat des de Sant Martiño d’Ozón:
      L’etapa és molt suportable durant els primers 23 quilòmetres fins a Sant Martiño d’Ozón. A partir d’aquest punt hi ha una successió de pujades i baixades que fan molt pesat i deixo anar l’últim tram de la jornada.

    Observacions

    • Hi ha alberg de pelegrins en Dumbría, per la qual cosa pot dividir-se l’etapa en dos trams, encara que desiguals. El que hagi dormit el dia anterior en Santa Mariña i pretengui anar primer a Muxía, pot fer una etapa de 22,6 quilòmetres passant Olveiroa i arribant directament fins a Dumbría.

    Què veure, què fer

    • MUXÍA:
      Muxía és una vila marinera de la Costa dona Morte despenjada entre els muntis Cosset i Enfesto i és capital d’un municipi integrat per 14 parròquies que sumen uns 5.500 habitants. Cada vegada són més els pelegrins que, dilatant al màxim la seva aventura, recauen en Muxía després de visitar Fisterra o viceversa. Manuel Vilar finalitza el seu Viatge per fi de la Terra dient que “la llegenda de l’aparició de la Verge de la Barca és el contrapunt final a aquest Camí i ho vincula clarament amb el culte Xacobeu, encara que pensem que la construcció de la llegenda és posterior al naixement del culte a Santiago a Galícia i en l’elaboració i difusió de la mateixa tindrien un paper important els frares del convent de Moraime, en un intent de donar-li protagonisme a aquest territori, que podríem qualificar com de perifèric”.

      No hi ha document que atestigüe la data exacta de la seva fundació. Rep l’estatut de vila sobre l’any 1345 i pel que sembla el seu origen està vinculat amb el monestir de Sant Xulián de Moraime abans descrit i amb el propi Santuari de La nostra Senyora de la Barca. Envaïda per tropes franques en diverses ocasions, en Muxía ja destacava l’activitat pesquera al començament del XIX, sobretot referent a la sardina i el congrio, i la bonança econòmica va venir en els anys 70 de la mà del descobriment d’un calador. Actualment Muxía basa la seva economia en l’activitat pesquera, inferior a dècades passades, i en el sector serveis, proveint als nuclis rurals del municipi.

      En el seu patrimoni cultural destaquen l’església parroquial de Santa María i el Santuari de la Verge de la Barca, epicentre d’un popular romiatge, de les més multitudinàries de Galícia, que se celebra al setembre. El dia de Nadal de 2013 el Santuari va sofrir un tràgic incendi que va assolar bona part de la seva riquesa patrimonial i les obres de reconstrucció s’allargaran durant 2014 i els anys esdevenidors. També hi ha dues festes gastronòmiques de rellevància, que tenen com a protagonistes al congrio i el polp, i durant tot l’any es pot aprofitar la visita per provar la seva oferta de peix i marisc. En Muxía encara es conserven diversos secaderos de congrio i són els últims que podem trobar en la Costa dona Morte. Es veuen de camí cap al Santuari i són estructures realitzades amb troncs de fusta, cridades cabrias, on es penja el peix i s’exposa al sol. Muxía també destaca per la seva artesania i en Setmana Santa i estiu té lloc una fira especialitzada.

    Els monuments

    Perfil de l’etapa 4: Etapa d'Olveiroa a Muxía del Albergs