Salta el menú de navegació i ves al contingut

EROSKI CONSUMER, el diari del consumidor

Cercador

logotip de fundació

Canals d’EROSKI CONSUMER


Estàs en la següent localització: Portada > Viajes > Camino de Santiago > Camí Francès > Etapa de Somport a Jaca

Camí Francès

Etapa 1 per Somport: Etapa de Somport a Jaca

Los albergues

Información sobre la etapa 1 per Somport: Etapa de Somport a Jaca

A 1.630 metres d'altitud, en ple Pirineus oscense, l'alt de Somport és el lloc somiat per iniciar una peregrinació a Santiago de Compostel·la. Per davant, 161 quilòmetres i sis jornades fins a arribar a Obanos i Puente la Reina, localitat en la qual aquesta ruta conflueix amb el Camí Francès que parteix de Roncesvalles. Rumb nord-sud i guiat sempre per la bretxa del riu Aragó, el traçat de l'etapa d'avui descendeix la fresca vall a la recerca de l'altiplà jaquesa.

El itinerario

  • Km 0. Somport (Alberg. Bar)

  • Un senyal de fusta amb la indicació “GR 65.3 Canfranc Estació” i una fita jacobeo llaurat amb les distàncies a Santiago de Compostel·la (858 Km) i Undúes de Lerda, última població aragonesa (87 Km), inciten a donar el primer pas. Baixem les escales que es troben al costat de la fita per seguir descendint al costat de la marge dreta del riu Aragó. Amb prou feines recorreguts 800 metres envoltem la planta excavada de l’hospital de SantaCristina , reconegut hospital de pelegrins fundat en la Baixa Edat Mitjana. Després de deixar l’estació hivernal de Candanchú a mà dreta creuem la N-330, salvem el petit desnivell gràcies a unes escales i reprenem la marxa barri a baix. La presència d’alguns búnker de formigó i el desafiador panorama de la nostra dreta, amb vàries mols pirinenques alçant-se sobre el campament de Rioseta, faciliten la travessia fins a topar-nos amb la xemeneia de la fundería de l’Anglasé, una torre de cadirat que representa l’únic vestigi d’una antiga mina de coure i ferro.

    Després d’una breu trobada amb el bosc sortim a una pista i girem a l’esquerra per salvar la llera del riu procedent de la Canal Rosegui. Tot seguit obrim un portell de fusta i reprenem la senda. Un quilòmetre més endavant, un pont de fusta permet creuar les aigües del barranc d’Hisses, que també es desplomen cap al riu Aragó. Continuem baixant per una estreta sendera menjada per l’exuberant vegetació i a esquena del Coll de Lladres, dos forts defensius de 1758 i 1900 mimetitzats sobre el penyal. L’aroma d’un forn de pa obre l’apetit arribant al voral de la N-330, carretera que seguim per entrar a Canfranc Estació.

  • Km 6,8. Canfranc Estació (Tots els Serveis)

  • Una vorera pavimentada permet abandonar la població al costat del riu, encara que després de les últimes cases es torna al voral de la carretera per creuar un túnel. A la sortida es gira a l’esquerra per prendre unes escales que baixen al peu de la presa de Canfranc (Km 8,5). Creuant el riu Aragó ens internar-nos en una senda que zigzaguea sobre el tallat format per l’erosiva acció del riu. Des d’aquest mirador pot observar-se la torre de Fusileros, fortificació militar del segle XIX emplaçada a la vora de la N-330. En alguns trams el camí es torna ombrívol gràcies a la cobertura dels fajos i descendeix fins al barranc d’Ip, on saluda una freda cascada (Km 10). Creuem el pont, encara amb la frescor de les falgueres i el bosc, per recórrer el quilòmetre que ens separa de Canfranc.

  • Km 11,2. Canfranc (Alberg. Bar)

  • La localitat es travessa pel carrer Albareda, que divideix el poble en dues meitats iguals. Deixem a mà esquerra l’església parroquial de l’Asunción per creuar el riu Aragó pel pont medieval. Abrigallats entre la muntanya i el riu seguim durant més de dos quilòmetres fins a arribar a un pas subterrani que travessa la N-330 i que obliga gairebé a ajupir-se (Km 13,6).

    Un altre tram de dos quilòmetres, amb la perspectiva del riu sota els nostres peus, ens porta a passar al costat de la cova de les Güixas, una gruta d’estalactites i estalagmites. Immediatament s’arriba a l’entrada de Villanúa, on sorgeix la primera alternativa de l’etapa La primera opció, la GR-65.3 gira cap a la dreta, creua el pont sobre l’Aragó i continua fins a Castiello de Jaca per una cabañera (cañada per al bestiar) paral·lela a la N-330 i posteriorment per una planicie sobre la vall. La segona opció, senyalitzada com GR-65.3.1 ens porta primer fins al centre de Villanúa. Passem a descriure a continuació les dues opcions:

  • Km 15,8. Villanúa (Alberg. Bar. Tenda. Farmàcia. Caixer)

  • GR-65.3: Al costat de la font de Villanúa girem a la dreta. Després de deixar enrere el poble creuem el riu, trobant les fletxes grogues a la nostra esquerra. Avancem pel camí al costat de la carretera durant aproximadament 2 quilòmetres fins al Parc Oci Aventura Villanúa (quiosc amb refrescs i cafè durant l’estiu i els caps de setmana de primavera). Reprenem el camí i en arribar a la zona de tir amb arc creuem la N-330. Deixem a la dreta l’edifici-escola i ascendim suaument uns 700 metres per aconseguir una planicie. A través d’ella continuem el nostre camí albirant la vall de l’Aragó. Dos quilòmetres després ens topem amb la comarcal que uneix la N-330 amb Aratorés. Seguim la carretera a l’esquerra durant 200 metres, reprenent el camí al costat del voral dret. Després de creuar un petit rierol per un pont de fusta pugem uns metres fins a una altra planicie sobre la vall, l’antiga morrena glacial que ens porta en un parell de quilòmetres a Castiello de Jaca.

    GR-65.3.1:Al costat del supermercat de Villanúa torcem a l’esquerra i abandonem Villanúa després de deixar enrere l’església de Sant Esteban.. Ens fiem de les marques vermelles i blanques del GR, que ens guien durant més d’una hora, primer per pista asfaltada i després per pistes terreres, fins a un pont sobre l’Aragó (Km 21,4). Ho passem per arribar a la N-330, que creuem amb atenció per pujar fins a Castiello de Jaca.

  • Km 22,6. Castiello de Jaca (Alberg. Bars. Tenda a partir d’abril-maig de 2015)

  • Deixant a mà dreta l’església de San Miguel, es descendeix carrer a baix fins a la carretera nacional. La creuem per arribar a la zona de serveis del poble i de seguit tornem a salvar per un altre pont el riu Aragó. Un gratificant passeig per la marge del riu ens porta a creuar sobre una passarel·la habilitada en 2010 sobre una altra llera, aquesta vegada el del riu Ijuez (Km 23,8). Solucionat aquest punt, abans conflictiu i que gràcies a la passarel·la ha quedat en el record, reprenem la marxa mitjana hora més fins a creuar la carretera. Després continuem més de dos quilòmetres pegats al voral de la N-330 i per algunes cabañeras paral·leles. Arribem així fins a l’ermita de Sant Cristóbal (Km 28,3).

    Després del pont afrontem el fort repecho de la costa de la Salut per entrar a Jaca. De front, per l’avinguda de França, arribem fins a la plaça de la Catedral i continuem per la carrers Bellido i Porta Nova per girar a la dreta pel carrer de l’Hospital i de nou a la dreta per Conde Aznar, on es troba l’alberg. Fi d’etapa.

  • Km 30,5. Jaca (Tots els Serveis)

  • Las dificultades

    • Llarga i en continu descens:
      Per ser la primera etapa del Camí el kilometraje és elevat, encara que se suporta relativament ben perquè el terreny és favorable. A la sortida de Somport cal parar esment on i com vam trepitjar perquè existeix el risc de torceduras.

    Observaciones

    • La credencial es pot obtenir a l’església de Santiago de Jaca, situada en la confluència dels carrers del Cuso i el Ferrenal.

    • Per pujar a Somport cal agafar un autobús en l’estació de Jaca, situada en l’avinguda la Jacetania, s/n. La Mancomunitat de l’Alt Valle de l’Aragó s’encarrega d’aquest servei. Hi ha 5 freqüències horàries amb sortida a Jaca: 8:25, 12:00, 14:55, 19:30 i 21:55. Els horaris poden variar segons l’estació de l’any. Una altra opció és dormir a Jaca i pujar a Somport en el primer servei del matí.

    • En l’alt de Somport hi ha un parell d’albergs privats orientats a muntanyencs i esquiadors. El Gîte du Somport, situat en el costat francès de la frontera (Telèfon: 00 33 559 34 52 53) i l’alberg Aysa (Telèfon: 974 37 30 23). Si arribem a Somport a mitjan tarda recomanem caminar els primers 6,8 quilòmetres fins a Canfranc Estació i allotjar-se en qualsevol dels 3 albergs proposats. També és possible dividir aquesta llarga etapa gràcies als albergs situats en Villanúa (Km 15,8) i Castiello de Jaca (Km 22,6)

    • Una pena per als ciclistes, però gran part del traçat de l’etapa no es pot recórrer amb bicicleta donada la seva dificultat tècnica. El més assenyat és baixar per la N-330 fins a Villanúa i continuar per qualsevol de les variants senyalitzades fins a Castiello de Jaca. A partir d’aquesta població és preferible tornar a circular per la N-330 fins a Jaca.

    • Una altra DADA IMPORTANT a tenir molt en compte és saber que, després de Jaca, no hi ha caixers automàtics fins a arribar a Sangüesa (final de la quarta etapa). Així que cal tirar comptes i treure a Jaca els diners necessaris per a les etapes segona, tercera i quarta.

    Qué ver, qué hacer

    Des de l’Edat Mitjana, l’anar i venir dels pelegrins europeus cap a la tomba de l’Apòstol Santiago va ser conformant quatre grans itineraris o vies que penetraven a Espanya: la via Turonense, la Lemovicense, la Podense i la Tolosana. Les tres primeres s’unien abans d’arribar a Saint Jean Pied de Port i es feien una sola fins a Compostela pel Camí Francès.L’última, la via Tolosana, entrava a Espanya pel pas de Somport, port del pirineo oscense on comença el branc aragonès del Camí de Santiago Francès i que avui comunament es denomina Camí Aragonés.

    • HOSPITAL DE SANTA CRISTINA:
      Proper a Candanchú, el camí de Sant Jaume envolta la seva estructura abans de creuar el riu Aragó pel pont de Santa Cristina. Des del segle XI va suposar un reconfortant allotjament per als pelegrins. Encara que en ruïnes des del segle XVII, el capítol IV del llibre V del Codex Calixtinus ho defineix, al costat de l’hospital de Jerusalem i l’hospital de Mont Joux, com “una de les columnes que el Senyor va establir en aquest món per a sosteniment dels seus pobres”. Entre el 2003 i el 2005, l’empresa Sargantana S.L va dur a terme tasques d’excavació i consolidació.

    • CANFRANC ESTACIÓ:
      El nucli conegut anteriorment pels Arañones va créixer amb la construcció de l’Estació Internacional en 1928. Es va traslladar l’Ajuntament fins a aquí després de l’incendi que va assolar Canfranc poblo en 1944. Bon lloc de provisió per a l’etapa, ja que té multitud de bars restaurants, fleca, carnisseria i tendes d’alimentació.

      • Estació Internacional de Canfranc:
        Inaugurada en 1928 pel rei espanyol Alfonso XIII i el president francès Gaston Doumergue, l’Estació Internacional de Canfranc va formar part de l’ambiciós projecte de comunicació ferroviària entre Espanya i França a través de la vall de l’Aragó. El trànsit de materials i viatgers entre tots dos països va perdurar fins a 1970, any en el qual es va esfondrar un dels ponts al pas d’un tren de mercaderies. Afortunadament sense víctimes. El desmesurat edifici, amb 241 metres de façana, avui està cobert de bastides i grues que pretenen convertir-ho en hotel.

      • Torre de fusileros:
        Sortint de Canfranc Estació, després de passar el túnel de la N-330 i abans de baixar a la presa de l’embassament, ja es pot veure aquesta fortificació militar de l’última cambra del segle XIX. Va servir de suport a l’estrenada via de comunicació amb França i ara s’ha aprofitat com a sala d’exposicions. La torre, de planta ovalada, té quatre pisos i està construïda en cadirat.

    • CANFRANC:
      A causa de l’encajonamiento de la població entre la N-330 i el riu Aragó i els penyals pirinencs, el carrer Albareda, que divideix la localitat en dues meitats iguals, constitueix la seva única via de pas. L’escarpado terrè no li ha permès canviar la seva fisonomia des de la seva fundació al segle XI. Fins al segle XX va ser la població més propera a la frontera, així que el continu trànsit de gents i el consegüent comerç i cobrament de peatges es van convertir en la seva manera de subsistència. Gran part de la població va abandonar el poble després del devastador incendi de 1944 i la capitalitat va passar al nucli de Canfranc Estació.

      • Església parroquial de l’Asunción:
        Va haver-hi un temple romànic consagrat a l’Asunción però l’actual és el resultat de diferents etapes constructives. En una d’elles va participar Juan de Segura, destacat mestre oscense del segle XVI. A l’interior hi ha quatre retaules barrocs en les capelles laterals.

      • Puente medieval:
        Conegut comunament com a pont d’a baix, es tracta d’una construcció medieval restaurada al segle XVI que permet creuar el riu Aragó en direcció a Villanúa.

    • VILLANÚA:
      En l’Edat Mitjana, com altres llogarets de la vall d’Aragó, en un escenari convuls, Villanúa es va constituir i va poblar de gents atretes amb la finalitat que explotessin els fèrtils camps de la ribera de l’Aragó. Al segle XX, amb l’esplendor de l’activitat agropecuària i les obres del ferrocarril de Canfranc, Villanúa va superar els mil habitants. Avui només frega el mig miler i basa la seva autosuficiència en els serveis derivats del turisme.

      • Cova de les Güixas:
        Abans d’entrar en Villanúa la senda passa al costat de la cova de les Güixas (bruixotes), un conjunt de galeries subterrànies adaptades al turisme. Destaca la gruta coneguda com la Catedral, de 16 metres d’altura i amb variopintas columnes d’estalactites i estalagmites. L’empresa Sargantana s’encarrega d’organitzar les visites, i es pot contactar amb ells en el telèfon 974 373 217 o en l’adreça: cuevas@sargantana.info. A causa de la humitat i les baixes temperatures, és convenient portar roba d’abric per visitar-les.

      • Església de Sant Esteban:
        Conserva algun testimoniatge del seu passat romànic però el seu aspecte actual és del segle XVIII. L’interior està constituït per dues naus i dues capelles i guarda una talla policromada de la Verge dels segles XI o XII.

    • CASTIELLO DE JACA:
      Assentat en la part baixa de l’alta vall de l’Aragó, Castiello és també entrada natural a la vall de la Garcipollera, entorn natural i de caça amb diversos despoblats. Conegut com el ‘poble de les cent relíquies’, gràcies a la llegenda d’un pelegrí valencià que va donar als veïns de Castiello tots els béns que portava amb si. Aquestes relíquies es guarden en una arqueta que s’obre el primer diumenge de juliol.

      • Església de San Miguel:
        Emplaçada en la part alta de la localitat, és el primer edifici que veu el pelegrí en entrar en Castiello de Jaca. La seva construcció primitiva data del segle XII però el seu aspecte ha anat variant fins al segle XIX. Destaca en el seu interior el retaule barroc de l’altar major.

    • JACA:
      Parada i fonda oficial de la primera etapa del Camí de Santiago Aragonés, Jaca es troba a 820 metres d’altitud, envoltada pels rius Aragó i Gas. Les bondats del seu emplaçament natural no van passar desapercebudes i ja les tribus cèltiques van poblar d’una manera o una altra aquest lloc. El mateix els romans, després de la seva conquesta l’any 195 a.C pel cònsol Marco Poncio Catón. Per a l’any mil, tres nuclis s’havien consolidat sobre les ruïnes d’una Jaca abandonada després del desplomi de l’Imperi Romano: el Castrum Real, el nucli de Santiago i el de Sant Pere. El conjunt d’ells va formar la ciutat de Jaca, a la qual el rei Sancho Ramírez li atorgo el Fur i va nomenar capital del jove Regne d’Aragó l’any 1077*.

      A més de visitar els monuments, després de més de 30 quilòmetres de caminada el que més ve de gust és asseure’s en una terrassa i gaudir de l’ambient de la plaça de la Catedral o passejar tranquil·lament per la comercial i bulliciosa carrer Major.

      *Informació recopilada de l’obra d’Albergo Gómez García: Guia invisible de Jaca. Construcció i desaparició de la ciutat antiga i medieval.

      • Catedral de Sant Pere:
        Va començar a construir-se entre 1075 i 1094 sota el regnat de Sancho Ramírez. Conserva en el bàsic la seva estructura i configuració romànica: una planta basilical de tres naus, capçalera amb tres absis semicirculars i dues portes d’accés, la meridional i la porta occidental o principal. El que el pelegrí pot contemplar en l’actualitat és el resultat de diverses etapes constructives que han anat aportant nous espais edificats i decoracions. En l’absis meridional es troba resumit el llenguatge propi del romànic jaqués, que no és un altre que el famós ajedrezado, un relleu en forma de petits cilindres que decora frisos i arquivoltes de finestres i portades.

      • Museu Diocesà:
        Creat en 1963, es va inaugurar en 1970 per preservar valuoses pintures romàniques, talles en pedra i fusta, etc. de les esglésies de la diòcesi de Jaca. El museu es troba en el claustre romànic de la catedral i en sales contigües.

      • Torre del rellotge:
        Torre del gòtic civil aixecada cap a 1445 com a residència particular. Situada a la plaça del Marquès de la Cadena, actualment és seu de la Comunitat de Treball dels Pirineus. Batejada per l’àlies del rellotge, va anar també coneguda com a Torre del Merino (representant del rei a la ciutat) i per Torre de la Presó, ja que es va convertir a la seu de les presons de la ciutat de Jaca.

      • Església de Santiago:
        Fa cantonada entre els carrers Ferrenal i Cuso, en el que un dia va ser el barri de Santiago, lloc on també es trobava la desapareguda Porta de Baños, per la qual sortia el pelegrí de Jaca per prendre l’adreça cap a Navarra. L’església es va construir en 1088 i va anar clarament restaurada al segle XVIII. Destaca en ella les finestres geminades (de doble arc enllaçat per una columna) de la torre campanar.

      • Ciutadella de Jaca:
        Recinte defensiu pentagonal construït per ordre de Felipe II entre finals del segle XVI i el XVIII. Fins al segle XIX va ser conegut com Castillo de Sant Pere. En el fossat del recinte campan els cérvols a pler.

    En imágenes

    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez

    Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

    Los peregrinos opinan sobre la etapa 1 per Somport: Etapa de Somport a Jaca

    0 comentarios

    El Camino de SantiagoGuía práctica

    Estàs en la següent localització: Portada > Viajes > Camino de Santiago > Camiño Francés > Etapa de Somport a Jaca

    Camiño Francés

    Etapa 1 por Somport: Etapa de Somport a Jaca

    Información sobre la etapa 1 por Somport: Etapa de Somport a Jaca

    A 1.630 metros de altitude, en pleno Pirineo oscense, o alto de Somport é o lugar soñado para iniciar unha peregrinación a Santiago de Compostela. Por diante, 161 quilómetros e seis xornadas ata chegar a Obanos e Ponte a Raíña, localidade na que esta ruta conflúe co Camiño Francés que parte de Roncesvalles. Rumbo norte-sur e guiado sempre pola brecha do río Aragón, o trazado da etapa de hoxe descende o fresco val en busca da meseta jaquesa.

    El itinerario

  • Km 0. Somport (Albergue. Bar)

  • Un sinal de madeira coa indicación “GR 65.3 Canfranc Estación” e unha mouteira xacobea labrado coas distancias a Santiago de Compostela (858 Km) e Undúes de Lerda, última poboación aragonesa (87 Km), incitan a dar o primeiro paso. Baixamos as escaleiras que se atopan xunto á mouteira para seguir descendendo xunto á marxe dereita do río Aragón. Apenas percorridos 800 metros rodeamos a planta escavada do hospital de SantaCristina , recoñecido hospital de peregrinos fundado na Baixa Idade Media. Tras deixar a estación invernal de Candanchú a man dereita cruzamos a N-330, salvamos o pequeno desnivel grazas a unhas escaleiras e retomamos a marcha vale abaixo. A presenza dalgúns búnker de formigón e o desafiante panorama da nosa dereita, con varios moles pirenaicas alzándose sobre o campamento de Rioseta, facilitan a travesía ata toparnos coa cheminea da fundería do Anglasé, unha torre de sillería que representa o único vestixio dunha antiga mina de cobre e ferro.

    Despois dun breve encontro co bosque saímos a unha pista e viramos á esquerda para salvar a canle do río procedente da Canle Roya. Acto seguido abrimos un portillo de madeira e retomamos a senda. Un quilómetro máis adiante, unha ponte de madeira permite cruzar as augas do barranco de Izas, que tamén se esborrallan cara ao río Aragón. Continuamos baixando por un estreito carreiro comido pola exuberante vexetación e ás costas do Coll de Ladróns, dous fortes defensivos de 1758 e 1900 mimetizados sobre o peñasco. O aroma dun forno de pan abre o apetito chegando á beiravía da N-330, estrada que seguimos para entrar en Canfranc Estación.

  • Km 6,8. Canfranc Estación (Todos os Servizos)

  • Unha beirarrúa pavimentada permite abandonar a poboación xunto ao río, aínda que tras as últimas casas vólvese á beiravía da estrada para cruzar un túnel. Á saída vírase á esquerda para tomar unhas escaleiras que baixan ao pé da presa de Canfranc (Km 8,5). Cruzando o río Aragón internarnos nos nunha senda que zigzaguea sobre o cortado formado pola erosiva acción do río. Desde este miradoiro pode observarse a torre de Fusileros, fortificación militar do século XIX emprazada ao bordo da N-330. Nalgúns tramos o camiño tórnase sombrío grazas á cobertura de háxalas e descende ata o barranco de Ip, onde saúda unha fría fervenza (Km 10). Cruzamos a ponte, aínda co frescor dos helechos e o bosque, para percorrer o quilómetro que nos separa de Canfranc .

  • Km 11,2. Canfranc (Albergue. Bar)

  • A localidade atravésase pola rúa Albareda, que divide o pobo en dúas metades iguais. Deixamos a man esquerda a igrexa parroquial da Asunción para cruzar o río Aragón pola ponte medieval. Arroupados entre a montaña e o río seguimos durante máis de dous quilómetros ata chegar a un paso subterráneo que atravesa a N-330 e que obriga case a agacharse (Km 13,6).

    Outro tramo de dous quilómetros, coa perspectiva do río baixo os nosos pés, lévanos a pasar xunto á cova das Güixas, unha gruta de estalactitas e estalagmitas. De inmediato chégase á entrada de Villanúa, onde xorde a primeira alternativa da etapa A primeira opción, a GR-65.3 xira cara á dereita, cruza a ponte sobre o Aragón e continúa ata Castiello de Jaca por unha cabañera (cañada para o gando) paralela á N-330 e posteriormente por unha planicie sobre o val. A segunda opción, sinalizada como GR-65.3.1 lévanos primeiro ata o centro de Villanúa. Pasamos a describir a continuación as dúas opcións:

  • Km 15,8. Villanúa (Albergue. Bar. Tenda. Farmacia. Caixeiro)

  • GR-65.3: Xunto á fonte de Villanúa viramos á dereita. Tras deixar atrás o pobo cruzamos o río, atopando as frechas amarelas á nosa esquerda. Avanzamos polo camiño xunto á estrada durante aproximadamente 2 quilómetros ata o Parque Lecer Aventura Villanúa (quiosco con refrescos e café durante o verán e os fins de semana de primavera). Retomamos o camiño e ao chegar á zona de tiro con arco cruzamos a N-330. Deixamos á dereita o edificio-escola e ascendemos suavemente uns 700 metros para alcanzar unha planicie. A través dela continuamos o noso camiño divisando o val do Aragón. Dous quilómetros despois topámonos coa comarcal que une a N-330 con Aratorés. Seguimos a estrada á esquerda durante 200 metros, retomando o camiño xunto á beiravía dereita. Tras cruzar un pequeno arroio por unha ponte de madeira subimos uns metros ata outra planicie sobre o val, a antiga morrena glaciar que nos leva nun par de quilómetros a Castiello de Jaca.

    GR-65.3.1:Xunto ao supermercado de Villanúa torcemos á esquerda e abandonamos Villanúa tras deixar atrás a igrexa de San Esteban.. Fiámonos das marcas vermellas e brancas do GR, que nos guían durante máis dunha hora, primeiro por pista asfaltada e logo por pistas terreras, ata unha ponte sobre o Aragón (Km 21,4). Pasámolo para chegar á N-330, que cruzamos con atención para subir ata Castiello de Jaca.

  • Km 22,6. Castiello de Jaca (Albergue. Bares. Tenda a partir de abril-maio de 2015)

  • Deixando a man dereita a igrexa de San Miguel, descéndese rúa abaixo ata a estrada nacional. Cruzámola para chegar á zona de servizos do pobo e de seguido volvemos salvar por outra ponte o río Aragón. Un gratificante paseo pola marxe do río lévanos a cruzar sobre unha pasarela habilitada en 2010 sobre outra canle, esta vez o do río Ijuez (Km 23,8). Liquidado este punto, antes conflitivo e que grazas á pasarela quedou no recordo, retomamos a marcha media hora máis ata cruzar a estrada. Despois continuamos máis de dous quilómetros pegados á beiravía da N-330 e por algunhas cabañeras paralelas. Chegamos así ata a ermida de San Cristóbal (Km 28,3).

    Tras a ponte afrontamos o forte repecho da costa da Saúde para entrar en Jaca . De fronte, pola avenida de Francia, chegamos ata a praza da Catedral e continuamos polas rúas Bellido e Porta Nova para virar á dereita pola rúa do Hospital e de novo á dereita por Conde Aznar, onde se atopa o albergue. Fin de etapa.

  • Km 30,5. Jaca (Todos os Servizos)

  • Las dificultades

    • Longa e en continuo descenso:
      Para ser a primeira etapa do Camiño a quilometraxe é elevado, aínda que se soporta relativamente ben porque o terreo é favorable. Á saída de Somport hai que prestar atención onde e como pisamos porque existe o risco de torceduras.

    Observaciones

    • A credencial pódese obter na igrexa de Santiago de Jaca, situada na confluencia das rúas do Coso e o Ferrenal.

    • Para subir a Somport hai que coller un autobús na estación de Jaca, situada na avenida a Jacetania, s/n. A Mancomunidade do Alto Val do Aragón encárgase deste servizo. Hai 5 frecuencias horarias con saída en Jaca: 8:25, 12:00, 14:55, 19:30 e 21:55. Os horarios poden variar segundo a estación do ano. Outra opción é durmir en Jaca e subir a Somport no primeiro servizo da mañá.

    • No alto de Somport hai un par de albergues privados orientados a montañeiros e esquiadores. O Gîte du Somport, situado no lado francés da fronteira (Teléfono: 00 33 559 34 52 53) e o albergue Aysa (Teléfono: 974 37 30 23). Se chegamos a Somport a media tarde recomendamos camiñar os primeiros 6,8 quilómetros ata Canfranc Estación e aloxarse en calquera dos 3 albergues propostos. Tamén é posible dividir esta longa etapa grazas aos albergues situados en Villanúa (Km 15,8) e Castiello de Jaca (Km 22,6)

    • Unha pena para os ciclistas, pero gran parte do trazado da etapa non se pode percorrer en bicicleta dada a súa dificultade técnica. O máis sensato é baixar pola N-330 ata Villanúa e continuar por calquera das variantes sinalizadas ata Castiello de Jaca. A partir desta poboación é preferible volver circular pola N-330 ata Jaca.

    • Outro DATO IMPORTANTE a ter moi en conta é saber que, tras Jaca, non hai caixeiros automáticos ata chegar a Sangüesa (final da cuarta etapa). Así que hai que botar contas e sacar en Jaca o diñeiro necesario para as etapas segunda, terceira e cuarta.

    Qué ver, qué hacer

    Desde a Idade Media, o ir e vir dos peregrinos europeos cara á tumba do Apóstolo Santiago foi conformando catro grandes itinerarios ou vías que penetraban en España: a vía Turonense, a Lemovicense, a Podense e a Tolosana. O tres primeiras uníanse antes de chegar a Saint Jean Pied de Port e facíanse unha soa ata Compostela polo Camiño Francés.A última, a vía Tolosana, entraba en España polo paso de Somport, porto do pirineo oscense onde comeza o ramal aragonés do Camiño de Santiago Francés e que hoxe comunmente se denomina Camiño Aragonés.

    • HOSPITAL DE SANTA CRISTINA:
      Próximo a Candanchú, o Camiño de Santiago rodea a súa estrutura antes de cruzar o río Aragón pola ponte de Santa Cristina. Desde o século XI supuxo un reconfortante aloxamento para os peregrinos. Aínda que en ruínas desde o século XVII, o capítulo IV do libro V do Codex Calixtinus defíneo, xunto ao hospital de Xerusalén e o hospital de Mont Joux, como “unha das columnas que o Señor estableceu neste mundo para sostemento dos seus pobres”. Entre o 2003 e o 2005, a empresa Sargantana S.L levou a cabo tarefas de escavación e consolidación.

    • CANFRANC ESTACIÓN:
      O núcleo coñecido anteriormente polos Arañones creceu coa construción da Estación Internacional en 1928. Trasladouse o Concello ata aquí despois do incendio que arrasou Canfranc pobo en 1944. Bo lugar de provisión para a etapa, xa que ten multitude de bares restaurantes, panadaría, carnicería e tendas de alimentación.

      • Estación Internacional de Canfranc:
        Inaugurada en 1928 polo rei español Alfonso XIII e o presidente francés Gaston Doumergue, a Estación Internacional de Canfranc formou parte do ambicioso proxecto de comunicación ferroviaria entre España e Francia a través do val do Aragón. O tránsito de materiais e viaxeiros entre ambos os países perdurou ata 1970, ano no que se derrubou un das pontes ao paso dun tren de mercadorías. Afortunadamente sen vítimas. O desmesurado edificio, con 241 metros de fachada, hoxe está cuberto de estadas e guindastres que pretenden convertelo en hotel.

      • Torre de fusileros:
        Saíndo de Canfranc Estación, tras pasar o túnel da N-330 e antes de baixar á presa do encoro, xa se pode ver esta fortificación militar do último cuarto do século XIX. Serviu de apoio á estreada vía de comunicación con Francia e agora aproveitouse como salga de exposicións. A torre, de planta ovalada, ten catro pisos e está construída en sillería.

    • CANFRANC:
      Debido ao encajonamiento da poboación entre a N-330 e o río Aragón e os peñascos pirenaicos, a rúa Albareda, que divide a localidade en dúas metades iguais, constitúe a súa única vía de paso. O escarpado terreo non lle permitiu cambiar a súa fisionomía desde a súa fundación no século XI. Ata o século XX foi a poboación máis próxima á fronteira, así que o continuo tránsito de xentes e o consecuente comercio e cobro de peaxes convertéronse no seu modo de subsistencia. Gran parte da poboación abandonou o pobo tras o devastador incendio de 1944 e a capitalidade pasou ao núcleo de Canfranc Estación.

      • Igrexa parroquial da Asunción:
        Houbo un templo románico consagrado á Asunción pero o actual é o resultado de diferentes etapas construtivas. Nunha delas participou Juan de Segura, destacado mestre oscense do século XVI. No interior hai catro retablos barrocos nas capelas laterais.

      • Ponte medieval:
        Coñecido comunmente como ponte de abaixo, trátase dunha construción medieval restaurada no século XVI que permite cruzar o río Aragón en dirección a Villanúa.

    • VILLANÚA:
      Na Idade Media, como outras aldeas do val de Aragón, nun escenario convulso, Villanúa constituíuse e poboou de xentes atraídas coa finalidade de que explotasen os fértiles campos da ribeira do Aragón. No século XX, co esplendor da actividade agropecuaria e as obras do ferrocarril de Canfranc, Villanúa superou o mil habitantes. Hoxe só roza o medio milleiro e basea o seu autosuficiencia nos servizos derivados do turismo.

      • Cova das Güixas:
        Antes de entrar en Villanúa a senda pasa xunto á cova das Güixas (bruxas), un conxunto de galerías subterráneas adaptadas ao turismo. Destaca a gruta coñecida como a Catedral, de 16 metros de altura e con variadas columnas de estalactitas e estalagmitas. A empresa Sargantana encárgase de organizar as visitas, e pódese contactar con eles no teléfono 974 373 217 ou na dirección: cuevas@sargantana.info. Debido á humidade e as baixas temperaturas, é conveniente levar roupa de abrigo para visitalas.

      • Igrexa de San Esteban:
        Conserva algún testemuño do seu pasado románico pero o seu aspecto actual é do século XVIII. O interior está constituído por dúas naves e dúas capelas e garda unha talla policromada da Virxe dos séculos XI ou XII.

    • CASTIELLO DE JACA:
      Asentado na parte baixa do alto val do Aragón, Castiello é tamén entrada natural ao val da Garcipollera, contorna natural e de caza con varios despoblados. Coñecido como o ‘pobo dos cen reliquias’, grazas á lenda dun peregrino valenciano que doou aos veciños de Castiello todos os bens que levaba consigo. Estas reliquias gárdanse nunha arqueta que se abre o primeiro domingo de xullo.

      • Igrexa de San Miguel:
        Emprazada na parte alta da localidade, é o primeiro edificio que ve o peregrino ao entrar en Castiello de Jaca. A súa construción primitiva data do século XII pero o seu aspecto ha ido variando ata o século XIX. Destaca no seu interior o retablo barroco do altar maior.

    • JACA:
      Parada e fonda oficial da primeira etapa do Camiño de Santiago Aragonés, Jaca atópase a 820 metros de altitude, rodeada polos ríos Aragón e Gas. As bondades do seu emprazamento natural non pasaron desapercibidas e xa as tribos celtas poboaron dunha maneira ou outra este lugar. O mesmo os romanos, tras a súa conquista no ano 195 a.C polo cónsul Marco Poncio Catón. Para o ano mil, tres núcleos consolidáronse sobre as ruínas dunha Jaca abandonada tras o esborralle do Imperio Romano: o Castrum Real, o núcleo de Santiago e o de San Pedro. O conxunto deles formou a cidade de Jaca, á cal o rei Sancho Ramírez outórgolle o Foro e nomeou capital do novo Reino de Aragón no ano 1077*.

      Ademais de visitar os monumentos, tras máis de 30 quilómetros de camiñada o que máis apetece é sentar nunha terraza e gozar do ambiente da praza da Catedral ou pasear tranquilamente pola comercial e bulliciosa rúa Maior.

      *Información recompilada da obra de Albergo Gómez García: Guía invisible de Jaca. Construción e desaparición da cidade antiga e medieval.

      • Catedral de San Pedro:
        Comezou a construírse entre 1075 e 1094 baixo o reinado de Sancho Ramírez. Conserva no básico a súa estrutura e configuración románica: unha planta basilical de tres naves, cabeceira con tres ábsidas semicirculares e dúas portas de acceso, a meridional e a porta occidental ou principal. O que o peregrino pode contemplar na actualidade é o resultado de varias etapas construtivas que han ido achegando novos espazos edificados e decoracións. Na ábsida meridional atópase resumido a linguaxe propia do románico jaqués, que non é outro que o famoso ajedrezado, un relevo en forma de pequenos cilindros que decora frisos e arquivoltas de xanelas e portadas.

      • Museo Diocesano:
        Creado en 1963, inaugurouse en 1970 para preservar valiosas pinturas románicas, tallas en pedra e madeira, etc. das igrexas da diocese de Jaca. O museo atópase no claustro románico da catedral e en salas contiguas.

      • Torre do reloxo:
        Torre do gótico civil levantada cara a 1445 como residencia particular. Situada na praza do Marqués da Cadea, actualmente é sede da Comunidade de Traballo dos Pireneos. Bautizada polo sobrenome do reloxo, foi tamén coñecida como Torre do Merino (representante do rei na cidade) e por Torre do Cárcere, xa que se converteu na sede dos cárceres da cidade de Jaca.

      • Igrexa de Santiago:
        Fai esquina entre as rúas Ferrenal e Coso, no que un día foi o barrio de Santiago, lugar onde tamén se atopaba a desaparecida Porta de Baños, pola que saía o peregrino de Jaca para tomar a dirección cara a Navarra. A igrexa construíuse en 1088 e foi claramente restaurada no século XVIII. Destaca nela as xanelas geminadas (de dobre arco enlazado por unha columna) da torre campanario.

      • Cidadela de Jaca:
        Recinto defensivo pentagonal construído por orde de Felipe II entre finais do século XVI e o XVIII. Ata o século XIX foi coñecido como Castelo de San Pedro. No foso do recinto campan os cervos ás súas anchas.

    En imágenes

    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez
    • Ruben García Blázquez

    Aquest text ha estat traduït per un sistema de traducció automàtica. Més informació, aquí.

    Los peregrinos opinan sobre la etapa 1 por Somport: Etapa de Somport a Jaca

    0 comentarios

    Perfil de la etapa 1 por Somport: Etapa de Somport a Jaca

    Perfil de la etapa 1 por Somport: Etapa de Somport a Jaca

    El Camino de SantiagoGuía práctica

    Fundació EROSKI

    Validacions d’aquesta pàgina

    • : Conformitat amb el Nivell Triple-A, de les Directrius d’accessibilitat per al contingut web 1.0 del W3C-WAI
    • XHTML: Validació del W3C indicant que aquest document és XHTML 1.1 correcte
    • CSS: Validación del W3C indicando que este documento usa CSS de forma correcta
    • RSS: Validació de feedvalidator.org indicant que els nostres titulars RSS tenen un format correcte