Monument: Itsasmuseum-Museu marítim Bilbao

EXPOSICION PERMANENT-GRUA CAROLA: Utilitzada en la construcció d’embarcacions per Drassanes Euskalduna, Carola té una altura de 60 metres i és una grua cigonya de 30 tones construïda en els Tallers d’Erandio, S. a. en 1957. En el seu moment va ser la de major potència de les fabricades a Espanya, i la primera a atendre els treballs de prefabricació i muntatge de blocs en graderia que es va instal·lar a Bilbao.Si bé la seva ubicació primigènia va ser la graderia de construcció número 1, en l’actualitat és tota una fita emplaçada al costat de la Casa de Bombes a l’esplanada d’Itsasmuseum. Carola va estar en actiu fins al tancament d’Euskalduna i avui dia és l’única que roman en peus a Bilbao la funció de la qual va ser la construcció naval.Però… Sabies que deu el seu nom a una dona? Carola era una dona que vivia a Deusto, i que tots els dies creuava la ria camino al treball.-ERAIN: Bizkaia ha estat històricament un centre de construcció naval de gran importància. Pràcticament tots els municipis costaners comptaven amb un o diverses drassanes i nombrosos fusters de ribera que construïen i reparaven tot tipus d’embarcacions en fusta. La construcció naval en el segle XX es caracteritza per l’hegemonia de l’acer. No obstant això, en tota la costa basca va ser un gran moment per a la construcció en fusta, tant pel nombre de vaixells que es van construir com pel desenvolupament d’una mena de pesquer adaptat a les necessitats dels pescadors, el pesquer basc.Els llocs destinats a la construcció d’embarcacions estaven situats al costat de la mar i generalment, comptaven amb un petit pavelló on construir i emmagatzemar els materials necessaris. Eren moltes i molt variades les eines que feien falta per a construir un vaixell i encara que moltes d’elles són comuns a altres branques de la fusteria, hi ha eines específiques d’aquest ofici, com per exemple els ferros de calafatejar. Els fusters de ribera no sols s’encarregaven de construir els vaixells, a més havien de conèixer les fustes i com tallar-les i dominar altres tasques, com el traçat de plans, el calafatejat o l’avarada.-RIA DE BILBAO, PORT MARITIMO: La Ria de Bilbao ha protagonitzat la història de Bilbao i el seu entorn. En ella va néixer i a ella li deu el seu desenvolupament econòmic i social. 14 km de camí fluvial, constitueixen la porta cap a la mar.En aquest espai es presenta la Ria de Bilbao, llit navegable natural, sota influència de les marees, que ha hagut d’anar condicionant-se i adaptant-se a les necessitats que històricament l’activitat econòmica, comercial i marítima ha anat demandant. Les obres de canalització, rectificació i dragatge per a facilitar la navegació van anar modificant el curs original de la Ria. Després de segles d’activitat portuària en la Ria, la nova conjuntura econòmica sorgida a la fi del segle XIX, amb noves necessitats i demandes, van provocar el natural i progressiu desplaçament del port des de la zona alta de la Ria cap a la desembocadura en l’Obri, constituint el Port de Bilbao, en l’actualitat, un dels principals ports de l’Europa Atlàntica, una infraestructura moderna, connectat amb més de 800 ports en el món.Vols conèixer més sobre la seva història? Visita’ns!